40 architektur FACHMAGAZIN Holz Holz für die Stadt Es wird sicherlich noch 4 - 5 Jahre dauern, bis die gesamte Canary Wharf Crossrail Station in London komplett für die Öffentlichkeit freigegeben ist. Aber schon jetzt ist es eine Freude, der Realisierung und dem Baufortschritt zuzuschauen. Entworfen von den britischen Architekten Foster + Partners, ist die Architektur von einem 300 Meter langen, 31 Meter breiten, freitragend gespannten Holztragwerk überdeckt. Es verläuft über die gesamte Länge der Station und kragt an beiden Enden jeweils 30 Meter Das Gebäude liegt wie ein Schiff im Seitenarm der Themse und verfügt über vier unterirdische Geschosse und drei Ebenen oberhalb der Wasseroberfläche. Zur teilweisen Kostenabdeckung (Canary Wharf kostet über 600 Millionen Euro) haben die Architekten ein Shoppingcenter, Restaurants und eine Grünanlage in die Station integriert. Die oberste Ebene unter dem Foliendach wird ein öffentlicher Grünraum und die Vorstellung von Bäumen, die hier durch das Dach in den Himmel wachsen werden, ist sicherlich erfreulich und ab Mai 2015 öffentlich nutzbar. Das Dach sollte leicht und lichtdurchlässig werden, deshalb haben die Planer das Tragwerk der Dachfläche in einzelne Dreiecke aufgelöst und eine Dachdeckung aus spektakulär über die Wasserfläche aus. Punktuelle Öffnungen ermöglichen zudem Ausblicke aus den Cafés und im zentralen Bereich eine natürliche Bewässerung der geplanten Grünflächen. In nur sechs Monaten konnten im März, in der für Holzbau üblichen kurzen Bauzeit, montagefertige Einzelteile zu der 300 Meter langen Dachkonstruktion zusammengesetzt werden. 1000 m3 PEFC-zertifiziertes Holz aus heimischer, nachhaltiger Waldwirtschaft wurden in einem hochmodernen Fertigungswerk in Oberösterreich zu 1414 Holzträgern aus Brettschichtholz verarbeitet. Die Membrankissen im Holzgitterdach, die für viel Licht sorgen, wurden ebenfalls von einer oberösterreichischen Firma eingebaut. Bereits seit März 2014 werden sie über das finale Luftsystem versorgt. Die einzelnen Dreieckskissen mit einer Schenkellänge von etwa 6 Meter sind ungefähr 12 m2 groß. Im Ganzen wird so eine projizierte Fläche von ca. 10.000 m2, die auf der bogenförmigen, freitragenden Brettschichtholzkonstruktion angebracht ist, auf einer Länge von knapp 300 Meter überdacht. Umgeben von den Wolkenkratzern des Finanzzentrums Canary Wharf, wünschten sich die Auftraggeber ein ökologisches Gebäude als Kontrast zu den zahlreichen Bürotürmen. Die Station wird nun sicherlich ein Meilenstein in der Holzarchitektur und ein Beweis für eine nachhaltige Denkweise sowie die Möglichkeit - den Rohstoff Holz in die Stadtentwicklung zu integrieren. Fotos: Crossrails, seele.com, Nigel Young, Foster + Partners Dachholzkonstruktion: WIEHAG GesmbH transparenten Membrankissen gewählt. Zweilagige ETFE-Kissen: se-austria GmbH & Co. KG
emag_telnot_614
To see the actual publication please follow the link above